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Moto Revue

No. 4116
Magazine

Témoin, acteur et précurseur, Moto Revue propose tous les deux jeudis un savant mélange de l’actualité de la moto : sportive, générale ou matérielle. Mais l’aspect pratique est aussi très présent, avec des astuces techniques pour mieux vivre son quotidien de motard et des conseils d’expérience pour se guider dans les dédales du marché de l’occasion ou dans l’achat de son équipement. Depuis 1913, « MR » décortique, mesure, jauge et compare toutes les nouvelles machines du marché. Tous les styles ont leur place ! Enfin, Moto Revue, c’est le partenaire historique du Bol d’Or, du Supercross de Paris-Bercy et du Guidon d’Or.

Agir en primitif et prévoir en stratège

SUZUKI DÉVOILE L’APRÈS-SV…

… ET FREINE SUR LES PRIX

Brevets: Honda se lâche

l’italienne avant l’officielle? • Hasard des dates ou communication savamment orchestrée: alors que Yamaha vient de présenter la R7, un des concessionnaires italiens de la marque dévoile une R9M aussi officieuse que prometteuse…

XSR 125: CELLE QUI MANQUAIT AUX PERMIS B

VOGE TRAILLE LA ROUTE…

… ET REGARDE DANS LE RÉTRO

Brembo en pince pour JJuan

Marché moto: 2021 DÉMARRE (TROP) FORT • En tout cas, pour certains constructeurs qui manquent même de stock. Lesquels? Pourquoi? Jusqu’à quand? Voyons voir…

Électrique: HARLEY VEUT SE DÉMARQUER

Husky ne lâche plus prise

Pour Sardarov, MV, c’est capital • Chez MV Agusta, il n’y a pas que la clientèle qui met profondément la main au porte-monnaie. Le patron aussi.

NORTON SE RÊVE À L’ASPI DE DUCATI…

… ET SE FAIT ENRHUMER PAR CYCLONE

Record de poche

BMW sur la voie du contrôle anticipé

Hypermotard 2022: c’est dans la boîte

EN PISTE MALGRÉ TOUT • Annulée en 2020 comme tant d’autres manifestations, la 12e Sunday Ride Classic a bel et bien brillé en 2021. Une édition tenue à huis clos et forte de presque 1 000 pilotes sur le Paul-Ricard! L’absence du public et des exposants porte toutefois un coup à l’organisation. Mais la fierté d’avoir pu offrir la SRC à ses plus fidèles participants est plus forte. Jean-Pierre Bonato, son organisateur, nous en dit plus.

Thomas Bonnecarrère 1971-2021

Vitedi

Triumph Speed Twin Rétro? Pas trop… • Toujours twin mais vraisemblablement pas moins Speed, cette nouvelle Triumph, puisqu’en plus de décrocher l’homologation Euro 5, elle optimise son 1 200 cm3 et soigne ses liaisons au sol. La silhouette est toujours classique, mais pour le reste…

Yamaha R7 Sportive raisonnable • Un clin d’oeil à l’histoire, mais pas que. Avec une R7 étroitement dérivée de la MT-07, Yamaha propose une sportive accessible, dynamiquement et financièrement. Tout l’inverse de ce que fut celle à qui elle emprunte son nom.

Écosystème TomTom smartphone Les applications du voyage au long cours • En combinant les applications TomTom Go Navigation (guidage) et MyDrive (conception d’itinéraire), on obtient de quoi concocter sur son smartphone les road-trip les plus sinueux et montagneux qu’il soit possible d’imaginer: de quoi profiter du déconfinement jusqu’au bout des pneumatiques!

Néo-costaud

Variant indien

Moto, Covid-19 et anti-vaccin

De l’audace • Longtemps espérée avant sa commercialisation en 2015, on a cru voir arriver la GSX-S 1000 avec un train de retard. Aujourd’hui, le roadster d’Hamamatsu prend carrément le TGV. Moins consensuel, il se paye une nouvelle gueule et les quelques bonifications qui suffisent à le remettre sur les rails. Un vrai plaisir que de redécouvrir ce gendre idéal devenu bad boy à plein temps!

Cher blason M • Bien le bonjour, cher...

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